Ventiltiming er en mekanisme, der bruger ventiler til at styre strømmen af ​​arbejdsgasser (luft, brændstof, udstødningsgasser) gennem en stempelforbrændingsmotor. Dette er den mest almindelige type mekanisk distribution, der hovedsageligt anvendes i firetakts forbrændingsmotorer.

Ventilernes åbning styres af knastakslens respektive knast, som drives af krumtapakslen. I firetaktsmotorer roterer knastakslen 2x langsommere end krumtapakslen, fordi en arbejdscyklus af motoren tager to omdrejninger af krumtapakslen.

Forbrændingsmotorventilen er en vigtig del af ventiltoget i en frem- og tilbagegående forbrændingsmotor.

I denne artikel vil vi kort se på funktionen af ​​ventilen til en forbrændingsmotor, og hvad der stresser den.