Brændstofindsprøjtning er en metode til at forberede en blanding af brændstof og luft til forbrændingsmotorer. Brændstofindsprøjtningsprincippet består i at sprøjte brændstof ind i indsugningsrøret, indsugningskanalen, kammeret, cylinderen eller kompressionsrummet gennem en lille åbning eller indsprøjtningsdyse.

For at skabe den bedst egnede blanding komprimeres brændstoffet foran dysen til et højere tryk end trykket i det rum, det sprøjtes ind i. På grund af det højere tryk og den lille størrelse af dysen forstøves brændstoffet under indsprøjtningen, hvilket gør det muligt at accelerere dannelsen af ​​blandingen.

Multi-point brændstofindsprøjtning er angivet med MPI (Multi Point Injection) forkortelsen. Ved denne type indsprøjtning indsprøjtes brændstof før indsugningsventilen ved hjælp af indsprøjtningsventiler, der er tildelt individuelle cylindre.

Det betyder, at der er tildelt én indsprøjtningsventil til hver cylinder, som leverer det nødvendige brændstof til den pågældende cylinder.