En totaktsmotor, også kaldet en totaktscyklus, er en stempelforbrændingsmotor, der arbejder i to takter.

Det betyder, at motorens arbejdscyklus vil finde sted under to slag af stemplet og en omdrejning af krumtapakslen.

I totaktsmotorernes tid var røg fra udstødningen ikke noget særligt. Næsten hver eneste bil røg. Nu om dage ryger moderne biler praktisk talt ikke, men når de starter, betyder det ballade. Røg fra udstødningen kan advare dig om et muligt problem eller motorfejl, og farve spiller en afgørende rolle i diagnosen – den fortæller dig, hvilken slags fejl, der er tale om.

Derfor har vi udarbejdet en artikel, hvor du vil lære, hvad den nøjagtige farve på røgen betyder. Dette vil hjælpe dig med i det mindste tilnærmelsesvis at afgøre, hvor fejlen opstod, og hvad du bør kontrollere eller reparere.