Multi-Collision Brake er et system, der forhindrer eller afbøder en efterfølgende påvirkning, efter at køretøjet er styrtet og stadig er i bevægelse.

Selvom multikollisionsbremsen først forhindrer yderligere kollisioner eller sammenstød efter køretøjets sammenstød, er den klassificeret som et element af aktiv sikkerhed.

Sikkerhed er et af de grundlæggende elementer, der lægges stor vægt på, når man designer en bil. Disse elementer omfatter deformationszoner, som dæmper anslagets energi så effektivt som muligt under en kollision/sammenstød.

Kabinen, hvor passagererne befinder sig, skal dog være så stiv som muligt for at yde størst mulig beskyttelse til passagererne. Der stilles høje krav til bilens sikkerhedselementer, som sørger for beskyttelsen af mandskabet.

Det elektroniske stabilitetsprogram, eller kort fortalt ESP, henviser til et elektronisk stabiliseringssystem, der har til formål at øge køresikkerheden. Det er et af de første og samtidig de mest udbredte elektroniske stabiliseringssystemer.

Dette system overvåger løbende en bils bevægelser og kan registrere tab af trækkraft eller uønsket retningsændring. Hvis en sådan hændelse indtræffer, griber ESP automatisk ind og stabiliserer køretøjet gennem kontrollerede indgreb på bremser, styretøj, motor og gearkasse.