Overstyring og understyring er et fænomen, der opstår, når man kører bil og kører rundt om hjørner ved højere hastigheder eller under ugunstige vejforhold. Som vi alle ved fra de tidligere artikler, kan køretøjet kun få to typer udskridninger: overstyring eller understyring.

Kort sagt, hvis forakslen mister vejgreb, er det en understyringsudskridning. Hvis bagakslen mister vejgreb, er det en overstyringsudskridning. Selvfølgelig er der situationer, hvor alle fire hjul på bilen mister vejgreb. Hver udskridning starter altid enten med tab af vedhæftning af forakselhjulene eller tab af vedhæftning…

Overstyring er et fænomen, der opstår, når man kører bil og passerer sving med mindre kurver ved højere hastigheder eller under ugunstige vejforhold.

Navnet på dette fænomen er afledt af det faktum, at bilen, eller kun dens bagaksel, drejer for meget under overstyring.

Drivakslen er den aksel, som motormomentet overføres til, og hvis hjul driver bilen. Drivakslen overfører derfor motorens drejningsmoment gennem hjulene til vejen.

Hvordan påvirker drivakslen køretøjets køreegenskaber? Lad os tage et kig på det.