Valvetronic er en betegnelse for BMW-motorer udstyret med et variabelt ventilløftsystem. Det er et system, der kombineret med variabel ventiltiming gør det muligt at ændre positionen af ​​knastakslen uafhængigt af krumtapakslens position. Det kan også ændre løftet og længden af ​​den tid ventilen er åben.

Denne teknologi bruges til at optimere motorparametre. Takket være Valvetronic-systemet opnår motorer højere ydeevne, lavere brændstofforbrug og lavere emissioner.

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System) er en betegnelse for motorerne fra bilfirmaet Mitsubishi, udstyret med et system med variabel ventiltiming og ventilløft.

Dette ventilkontrolsystem bruges til at forbedre motorens volumetriske effektivitet og derved øge motorydelsen og reducere brændstofforbruget og mængden af ​​producerede emissioner.

Variabel ventiltiming, eller variabel timingfordeling, er en teknologi, der gør det muligt at optimere parametrene for en fire-takts forbrændingsmotor, og derved øge dens ydeevne og reducere brændstofforbruget.

Med variabel ventiltiming er det muligt at styre løft, ventilåbningsmoment eller ventilåbningstid, eller en kombination af de nævnte parametre, uafhængigt af krumtapaksel-positionen. Men ventilens kontrol afhænger af omdrejninger, motorbelastning og andre faktorer.