Bremsenvæske er en uundgåelig del af hvert køretøj med hydraulisk bremsesystem. Den sikrer overførslen af den nødvendige kraft til at bremse eller stoppe køretøjet. Forkert valg eller forsømmelse af vedligeholdelse kan have stor betydning for køresikkerheden.

I denne artikel vil du lære, hvad bremsenvæske er, hvilke typer der findes, hvordan du bruger dem korrekt, og hvad du skal være opmærksom på.

Adaptive Drive er et system med aktiv chassisregulering, udviklet af bilfirmaet BMW. Dette system giver dig mulighed for at justere egenskaberne for bilens chassis, i henhold til førerens krav eller automatisk afhængigt af køreforhold og vejkvalitet.

Det aktive chassiskontrolsystem kombinerer DCC (Dynamic Chassis Control) og Dynamic Drive (aktive stabilisatorer).

Quattro er betegnelsen for det firehjulstræk, der bruges af bilfirmaet Audi. Alle Audi-bilmodeller, der er udstyret med firehjulstræk, bærer denne betegnelse.

Men hvordan fungerer Audis firehjulstræk, og hvorfor er Quattro ikke som Quattro? Vi vil kaste lidt lys over dette i dagens artikel.

Nitrooxid er oversat som nitrogenoxid (eller paradis-gas), der bruges i sundhedsvæsenet som bedøvelsesmiddel - men vi vil være interesserede i dets brug i biler.

Denne artikel fortsætter præstationsforbedringsserien, og vi vil kort fokusere på Nitro Oxide System, NOS.

Valvetronic er en betegnelse for BMW-motorer udstyret med et variabelt ventilløftsystem. Det er et system, der kombineret med variabel ventiltiming gør det muligt at ændre positionen af ​​knastakslen uafhængigt af krumtapakslens position. Det kan også ændre løftet og længden af ​​den tid ventilen er åben.

Denne teknologi bruges til at optimere motorparametre. Takket være Valvetronic-systemet opnår motorer højere ydeevne, lavere brændstofforbrug og lavere emissioner.

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System) er en betegnelse for motorerne fra bilfirmaet Mitsubishi, udstyret med et system med variabel ventiltiming og ventilløft.

Dette ventilkontrolsystem bruges til at forbedre motorens volumetriske effektivitet og derved øge motorydelsen og reducere brændstofforbruget og mængden af ​​producerede emissioner.